在中國的鐵路上，我們看到一代代人優(yōu)秀的鐵路精神，以及那些先進人物，正是有他們的堅持不懈，我們的出行才會越來越順利，你知道哪些鐵路故事？寫好相關作文了嗎？下面給大家?guī)�來的是三代人的鐵路故事中學作文900字。

我家是鐵路世家，我是一個貨真價實的“鐵三代”。聽爺爺奶奶聊鐵路，聽父母聊鐵路，聊不完的鐵路話題，總攜著歷史的余音走來，讓我了解了點中國改革的印記。

我的爺爺年僅12歲就成了孤兒。爺爺?shù)母赣H是參與橋梁設計的，在哈爾濱鐵路建設施工中犧牲了。成了孤兒的爺爺，餓了在車上吃，累了在食堂睡，直到年滿18歲成為鐵路職工，爺爺便做了支援大西南鐵路建設的一分子。說起這些，爺爺總不忘告訴我們：“是鐵路養(yǎng)育了我！沒有鐵路就沒有我們這個家！”

我的奶奶當年也跑車，她一開始跑的是蒸汽機車牽引的綠皮車，后來才跑內燃機車牽引的列車。從蒸汽機車到內燃機車，從木椅到皮椅，奶奶親歷了綠皮車的發(fā)展進步。

漸漸地，我的父親和伯父也加入了這流動的驛站。我的父母相識在奔馳的列車之上。上世紀90年代，在蘇州就讀師范的母親，邂逅了當列車員的父親，于是就有了我，有了我這新生一代的鐵路情。

伯父是列車上的廚師，當年父親跑懷化到上海的K1473次，每趟車出乘38個小時左右，在列車上熬夜是常有的事。因為熬夜，飲食不規(guī)律，他的腸胃一直不太好。母親也常說起當年讀書坐火車的各種難事。諸如“金雞獨立”，又如爬窗鉆車廂，通宵排隊買車票。我雖沒經歷過這些，但我總記得2008年去廣州的各種艱難。那時候，舅舅在廣州工作，我陪著外公外婆去廣州。乘坐綠皮車，近二十個小時的車程，還要扛著大包小包，車廂擁擠不堪，那個苦和難啊，我至今想來仍覺得頭痛。

然而，隨著2014年底滬昆高鐵湖南段開通，一切都變了樣！去珠海舅舅家，6個小時；去北京，不到8個小時；去廣州，4個多小時。舒適、快速、便利的高鐵出行，已成為我們出行的首選。

記得懷化高鐵開通首日，爺爺奶奶帶我和妹妹一起去體驗坐高鐵的感覺�；貋砗螅�他們感慨不已：“現(xiàn)在這年代，真的好啊！”今年，懷化南高鐵站有了“復興號”的亮麗身影，爺爺奶奶又帶著粉絲熱情去“圍觀”了這一“中國標準”。

“希望我能早日跑‘復興號’。到時候，旅客坐車就能更快了。”我的父親說起“復興號”總充滿向往。

現(xiàn)在，我的妹妹喜歡坐高鐵，而且還將高鐵寫進了自己的夢里：“我希望自己有一天也能成為高鐵列車員，以后我跑車肯定比爺爺奶奶、比爸爸和伯伯們跑車的條件更好，速度會更快，坐車的人也會更舒服了。”

這是我那小學二年級妹妹的作文。這也是我，一名高中生的感言。幾十年歲月滄桑，讓我的爺爺奶奶和父輩們在滾滾車輪上度過了青春，奉獻了熱血，讓他們見證了鐵路旅途的各種變遷，也同時見證了新時代的幸福與自豪。

聽長輩們講過去的故事，我不僅能感受鐵路發(fā)展日新月異的變化，而且在我眼里，改革中國亦如長龍奔騰，穩(wěn)穩(wěn)駛向復興的未來。

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