關于地鐵的那些事

　　在13年8月份的時候，我，父親，一位叔叔我們三個人，乘坐石家莊前往北京的高鐵看升國旗。那時候第一次乘坐高鐵，卻不是第一次乘坐在軌道上“運作的工具”。

　　第一次乘坐高鐵，高鐵給我?guī)�來的那份感覺是不同于其他列車的，它安靜、方便、迅捷。那天列車上沒有很多的人，我也沒有智能手機來消磨時間，我就看窗外的景色，高鐵上的景色總是一去不復返的，你總是想多看幾眼窗外的景色，可高鐵的速度不讓你滿足愿望。

　　剛到北京時，天色已晚，父親想去看看夜晚下的北京，由于是乘坐高鐵去的，沒有及時的交通工具，我父親就和一位叔叔就商量著，如何去市中心去看看，忘了他們二人怎樣聊就聊到了地鐵，說想乘坐地鐵去，之后還是打車去轉了一圈。那個時候我也不明白什么是地鐵，到之后我有了智能手機，我才慢慢的明白什么是地鐵。我第一次乘坐地鐵是在石家莊，本人的專業(yè)也是軌道交通，聽說石家莊的地鐵要建成的時候，心里總是有一種親切感和陌生感。

　　地鐵十分快，3站地只用了5分鐘的時間，一點也不比打車慢，比公交車快很多，這個時間和速度讓我感到驚訝，地鐵3站地的距離，公交怎樣著也得10分鐘，可乘坐地鐵讓時間節(jié)省了一半，可能你以前打車時感到很快，但是同時也很“燒錢”�。�！如果你的城市地鐵普及了，地鐵會讓你感到十分的快捷、方便、省心。

　　此刻21世紀的我們都喜歡用數據說話，此刻我們的“軌道數據”很厲害，在世界上是數一數二的，我們還幫忙很多的國家修建鐵路，例如：非洲的贊比亞鐵路，平壤的地鐵和著名的坦贊鐵路等等。

　　此刻人們的生活越來越需要交通的便利，交通的便利哪里能少的了城市軌道呢？地鐵logo的含義也有很多，相當于這座城市的標志。我認為如果這座城市如果沒有地鐵，那么就是不完整的，地鐵也讓市民很方便快捷，也是每個城市都期望有的。

　　那么，你的城市有地鐵嗎？

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