汽車專業(yè)人員通過相關(guān)的實習能更好地掌握汽車專業(yè)知識。下面就隨小編一起去閱讀汽車專業(yè)人員實習報告，相信能帶給大家?guī)椭��?/p>　　第一篇：汽車專業(yè)人員實習報告

　　一.目的要求、

　　1.進一步熟悉發(fā)動機的組成和布置，主要零部件的構(gòu)造，作用和裝配關(guān)系。

　　2.進一步熟悉曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，潤滑系和冷卻系工作原理

　　3.了解發(fā)動機拆裝的方法和工藝要求

　　4.預習汽車構(gòu)造的實習指導書

　　二.設(shè)備和工具

　　普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

　　三.實習過程

　　1.老師的安排下，我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。

　　1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

　　2)抬下氣缸蓋。

　　3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

　　4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。

　　5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

　　6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

　　2、拆卸發(fā)動機活塞連桿組

　　1)轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機1、 4缸活塞處于下止點。

　　2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

　　3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

　　4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

　　5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

　　3、拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組

　　1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

　　2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

　　3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

　　4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

　　3、發(fā)動機零部件清洗

　　1)清除發(fā)動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

　　2)在專用油池中清洗發(fā)動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

　　4、在老師的帶領(lǐng)下，我們來到多媒體教室，并觀看了發(fā)動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動機的工作原理。

　　5、發(fā)動機總體安裝

　　1)按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

　　2)安裝注意事項如下：

　　1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

　　2.各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應該正確。

　　3.各零部件應按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

　　4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

　　5.安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

　　6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習才基本結(jié)束...... 小結(jié)：

　　通過這次拆裝實習，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深入的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習使我們學到很多書本上

　　學不到的東西拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。

　　第二篇：汽車專業(yè)人員實習報告

　　時間如流星，一轉(zhuǎn)眼一個多月的實習就結(jié)束了，通過這次實習，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級保，一般就是做輪胎、發(fā)動機的可養(yǎng)和檢查等。

　　以前我對于汽車的構(gòu)造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

　　通過實習，我學到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

　　除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

　　做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

　　第三篇：汽車專業(yè)人員實習報告

　　這次的實習地點是中國的車城——十堰，東風汽車有限公司商用車發(fā)動機廠。兩周的實習生活很快就結(jié)束了，感慨萬千啊。第一次出省，帶著新奇，帶著激動，坐了二十幾個小時的火車，熬過艱難的夜晚，好不容易才到的，我們那節(jié)車廂因為大都是我們學校的，所以一路上都很熱鬧。這次實習，我們主要參觀了發(fā)動機廠、鑄鍛廠、整車裝配廠、變速箱廠以及鑄造一廠，聽了發(fā)動機、曲軸工藝、日式管理等講座。兩周的實習，有帶隊輔導老師，工廠師傅的講解，自己的努力，從中收益不小，非常感謝他們。

　　第一次看到實際生產(chǎn)，很多都是全自動的，加工中心，機械手等，不禁感嘆現(xiàn)在的高科技，高效率，要多學知識才能跟得上時代啊，也看到了汽車行業(yè)的遠大前景。通過這次實習，我們了解到實習是教學過程中理論聯(lián)系實際的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié),增加了我們的實踐知識,擴大了知識面,為后繼的學習打下了基礎(chǔ),以至為今后的學習達到事半功倍的效果。本次實習不僅僅是對所學理論知識的進一步鞏固，對書本知識的驗證和深化，更重要的是我們把理論和實際結(jié)合起來;進廠實習，使我們了解到工廠里的各種生產(chǎn)流程，工廠自動化程度，以及國內(nèi)甚至世界同行業(yè)的發(fā)展概況;同時，通過實習，我們了解平時所學知識在生產(chǎn)實踐當中如何應用，怎么應用，這對正處于學習期間的我們是一個重要的啟發(fā)和幫助。未來自動化正朝著信息化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化方向發(fā)展，而且綠色環(huán)保的創(chuàng)造則肯定是永恒的主題;自動化的飛速發(fā)展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，同時智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

　　當前隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。

　　此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。由于行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一個個生產(chǎn)車間很多工人生產(chǎn)調(diào)試的過程，懂了很多。

　　這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。作為應屆畢業(yè)生，在畢業(yè)前的這次專業(yè)實習，無疑是給了我們對機械自動化專業(yè)的清晰認識，這也是作為機械自動化專業(yè)的學生的最大感悟。當然實習中還有著更多的感觸，包括學習，生活，工作各個方面。

　　就學習而言，專業(yè)實習它更偏重于應用，更加細致，要求也更加嚴格。作為應屆畢業(yè)生的我們要想找適合自己的工作，在實際中實現(xiàn)自己的理想，必須不斷的增加自己的能力，做事情更加專注。

　　就生活而言，專業(yè)學習展示給我們看各個不同的行業(yè)的人們的生活，不同行業(yè)的人們將自己的行業(yè)融入自己的生活，這樣大的人群的生活展示給我們未來的生活遠景，選擇什么樣的生活也是我們現(xiàn)在的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開始為自己的生活做準備，勝利是屬于有準備的人的�，F(xiàn)在的我就要為自己的生活做準備，不斷的充實自己。

　　就工作而言，本次的機械自動化專業(yè)實習，展示給我們了多種職業(yè)，讓我們了解了目前行業(yè)的基本情況，為畢業(yè)后就業(yè)有更好的認識和準備。

　　實習雖然結(jié)束了，但是實習期間的所見所學給我的影響卻沒有結(jié)束。這兩周周短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會和工作崗位起到了一個非常重要的作用。在生產(chǎn)車間里看到工人師傅們不斷重復著同樣的生產(chǎn)動作，認認真真，沒有厭煩的表情，干一行就愛一行，他們這種扎實的工作態(tài)度和恬淡的生活態(tài)度感染了我。還有就是東風人在建廠初期的艱苦奮斗精神以及東風公司不斷地尋求變革，不斷創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化改善的觀念都給我留下了深刻的感受。

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